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導(dǎo) 游
原萊特車站在二次大戰(zhàn)中被毀，新的車站建在原址處，除東西方向的特快列車軌道外，還新鋪設(shè)了南北方向的鐵路，四通八達(dá)。這種十字路口式的交通功能，在建筑設(shè)計(jì)中也得到了體現(xiàn)。車站東西方向貫穿著鋼架玻璃結(jié)構(gòu)的頂蓋，兩座平行結(jié)構(gòu)的大樓將南北方向的頂蓋騰空架起，南北方向的鐵路則從地下通過(guò)。由此萊特車站巨大的頂蓋將成為德國(guó)最大的玻璃結(jié)構(gòu)的頂蓋。這種網(wǎng)狀透明的大廳結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代火車站建筑的一個(gè)宏偉實(shí)例。
不僅由于其龐大的建筑，同時(shí)也由于其前所未有的四通八達(dá)的鐵路連接，萊特車站成為柏林的建筑史上一項(xiàng)十分重要的一項(xiàng)工程。
介 紹
位于invalidenstra 10557
berlin，是反響最為強(qiáng)烈的一項(xiàng)建設(shè)工程。到2006年足球世界杯時(shí)，工程將全部完成，成為歐洲最大的鐵路交通樞紐。
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