據(jù)說，韓國人最喜歡濟州島了，將它喊作蜜月島，許多韓劇也選它作外景地。于我看來，這些景色咱國內(nèi)多的是，在龍頭巖的停車場倒有一處讓中國人很自豪很驕傲的風(fēng)景，那是一幅“桂林山水甲天下”的巨型廣告牌，只要在停車場，你都能看到。

　　同樣是坐在大韓航空的機艙里，同樣是從廣州飛往仁川機場，只不過當(dāng)年是過境，這次是入境，當(dāng)年還是坐經(jīng)濟艙，這回升了級坐上了商務(wù)艙。

　　本來一排8個座位的變成6個座，寬敞舒適是必然的，當(dāng)然代價是盡在不言中的。給我好感的不僅于此，更在于韓國空姐那真善美的服務(wù)。對比我們在國內(nèi)?？吹侥瞧ばθ獠恍Φ哪樀?，自不用多說了。其實，國內(nèi)航空公司采用的機型已不會比人家的差多少，一旦貼身競爭，比的就是服務(wù)質(zhì)量了。

　　據(jù)說，韓國人最喜歡濟州島了，將它喊作蜜月島，許多韓劇也選它作外景地，也將電視劇的場景作旅游點開放。于我看來，這些景色咱國內(nèi)多的是。在龍頭巖的停車場有一處讓中國人很自豪很驕傲的風(fēng)景，那是一幅“桂林山水甲天下”的巨型廣告牌，只要在停車場，你都能看到。牛啊，旅游廣告做到人家的門口了。

　　一覺醒來，推開酒店的窗戶，韓國的建筑風(fēng)格實在沒特色，倒是馬路上的車流引人關(guān)注：路口的紅燈亮起，車輛乖乖停下，一輛與一輛之間相隔近一個車位，而且互相不串道。這與國內(nèi)的狀況大相徑庭，讓人納悶。為此，專門請教了開旅游巴士的師傅，終得釋懷。這是因為跟車太緊，容易刮；而且他們習(xí)慣加油起步，快速通過。聽起來蠻有道理，且據(jù)觀察，在韓多天，鮮見在廣州司空見慣的幾車連環(huán)相撞事件。

　　我在首爾也遭遇堵車，從三八線回市區(qū)，一路上滾滾車流，與我們黃金周高速公路上一樣壯觀?？删褪窃谖覀儞?dān)心的時候，乘坐的大巴開上了專用道，這道設(shè)在路中央，24小時供大巴和公交車使用，其它車輛嚴(yán)禁進入，這就是廣州即將采納的BRT快速公交的效果了。經(jīng)此一程，讓我們感受到BRT的好處，擔(dān)當(dāng)我們導(dǎo)游的李小姐說，北京市的市長也來參觀過，還是她當(dāng)?shù)姆g。

　　韓國也是個資源貧乏的國家，這從我們住的酒店房間看出